S35-4E EVO 1/8 Pro Brushless Buggy Kit

Descrizione

SWORKz – Automodello S35-4E EVO 1:8 Pro Brushless Buggy Kit.

SWORKz S35-4E EVO e’ l’evoluzione del design dell’S35-4E Euros Champion. Continua la piattaforma di successo SWORKz S35-4E 1:8 Electric Buggy, il nuovo S35-4e EVO e’ progettato per prodotti da corsa di livello superiore.
La nuova geometria del kit di conversione European Champion Edition offre una velocita’ in curva ottimizzata rispetto a una maggiore maneggevolezza e la massima trazione.

S35-4e EVO e’ dotato di un telaio in alluminio anodizzato duro e alleggerito T7075 con un nuovo design a passo corto, che e’ stato testato a lungo dai nostri piloti ufficiali per garantire il miglior equilibrio di velocita’ sia per le sospensioni anteriori che per quelle posteriori.
I differenziali HET standard sono inclusi e forniscono il sistema di pignone motore ad alta densita’ per le opzioni.
La nuova S35-4e EVO e’ dotato di un nuovissimo sistema di servosterzo a campana di tipo lay-down, con questo nuovo design Ackerman da’ al pilota la sensazione di controllo totale sull’S35-4e EVO.

Lo standard SWORKz S35-4E EVO include il sistema Arched-Bridge e il sistema di ammortizzazione a capacita’ maggiore. Questo e’ un grande passo per la S35-4e EVO, il design ha reso l’auto piu’ veloce e piu’ stabile.
Nel kit includiamo uno speciale pistone BBS e parti di paraolio che i piloti del team mondiale hanno testato durante la gara. Sono realizzati da una macchina per stampi in plastica ad alta precisione.
Sono incluse anche parti in materiale durevole appositamente realizzate per le sospensioni come inserti che i nostri piloti del team hanno utilizzato e si sono sentiti immediatamente piu’ sicuri.
La disposizione centrale del telaio e’ il nuovissimo design per S35-4e EVO, fornisce la configurazione della batteria in 2 modi. Le batterie standard 2S Pack (o 2S Shorty) possono essere utilizzate in posizione “SADDLE” per il baricentro piu’ basso, e un’unita’ 4S standard peck (o shorty) puo’ anche essere montata in posizione laterale.
Ci sono molti altri piccoli cambiamenti e idee intelligenti nella tua nuova SWORKz S35-4e EVO, e’ il risultato dell’evoluzione operata dall’intero team che rende l’auto un vero vincitore.
Il segreto di una moderna macchina da corsa e’ la possibilita’ di adattare il setup ad ogni pista per i migliori piloti, ma anche di avere un setup standard che funzioni sulla maggior parte delle piste per i piloti amatoriali. E il tuo SWORKz S35-4e EVO possiede queste due caratteristiche alla perfezione.

Caratteristiche del kit:
– T7075 Anodizzato duro, telaio in alluminio leggero (nuovo).
– Design del telaio corto (nuovo).
– Torri d’urto piu’ alte (nuove).
– Corpi ammortizzatori piu’ lunghi (novita’).
– Alberi ammortizzatori piu’ corti.
– Ammortizzatore a celle esagonali del sistema BBS serie S35 (nuovo).
– Molle ammortizzatore anteriori piu’ corte.
– Pistone ammortizzatore in plastica di precisione SWORKz 1:8 BBS (nuovo).
– Supporto fisso per molla ammortizzatore.
– Perni ammortizzatori posteriori aggiornati da 3 mm.
– Piastra Ackerman (nuova).
– Sistema di sterzo (nuovo).
– Parte in alluminio salvaservo (nuova).
– Piastra salvaservo (nuova).
– Design di bloccaggio del montante del servo-salvatore (nuovo).
– Perni sferici dello sterzo (nuovi).
– Piastre dello snodo dello sterzo (nuove).
– Puntale aggiornato con inserti quadrati (novita’).
– Piastra di sospensione inferiore stretta F/F e R/F in alluminio Intensity (nuova).
– Nuovo design del layout del telaio centrale (nuovo).
– Piastra di montaggio del motore di facile sostituzione (nuova).
– Nuovissimo supporto del servo dello sterzo (nuovo).
– Nuovo design della custodia dell’ESC della radio (nuovo).
– Custodia batteria nuovissima (nuova).
– Supporto alare leggero.
– Set di bracci posteriori inferiori con sistema a ponte ad arco serie SWORKz S35-4 (nuovo).
– Mozzi posteriori in composito con piastre in Carbonio.
– Sistema a sfera multiregolabile per la parte superiore dei bracci posteriori.
– Viti antiorario per ammortizzatoriScocca aerodinamicamente ottimizzata.
– 3 differenziali HET inclusi.
– Molle ammortizzatore nere da competizione incluse.
– Posizione dell’ala regolabile.
– Angolo dell’ala regolabile.
– Piu’ posizioni del peso di equilibrio.
– Area downstop piu’ forte.
– Materiale composito ottimizzato.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:8
•  Lunghezza: 510 mm
•  Larghezza: 308 mm
•  Altezza: 220 mm
•  Altezza dal suolo: 65 mm
•  Interasse: 325-330 mm
•  Carreggiata anteriore: 304 mm
•  Carreggiata posteriore: 306 mm
•  Rapporti: C:46/15T, F/R 43/13T
•  Peso: 3680 gr (Race condition)