Descrizione

340500 Xray X8 2024 1/8 Electric Onroad PanCar

• Questo progetto è realizzato sulla base di molti anni di esperienza nella categoria 1/8 on-road, ed è stato progettato dal Dipl. L’Ing. Lo stesso Juraj Hudy.L’X8 è progettato pensando alla facilità d’uso e alla configurazione semplificata. Ma soprattutto, essere facile da guidare. Tutti questi requisiti sono stati soddisfatti grazie al suo concetto, in cui tutti i componenti del telaio lavorano in perfetta sinfonia sul telaio. La massima espressione della passione per le corse.L’arte della performance. X8.

   

  Caratteristiche principali.

  L’esclusivo design del telaio a sandwich fornisce un rinforzo longitudinale della piastra inferiore del telaio con il vano batteria montato in alto
  Il vano batteria e il telaio inferiore lavorano insieme in un sistema flessibile uniforme
  Telaio progettato per rigidità e flessibilità ottimali
  I ritagli del telaio posizionati strategicamente migliorano il raffreddamento del motore e della batteria
  La piastra di sospensione anteriore in grafite è montata sul telaio tramite sfere di articolazione
  La sospensione anteriore consente regolazioni precise della geometria tramite sfere di articolazione
  La ruota anteriore è rapidamente e facilmente regolabile su un’ampia gamma
  La sospensione anteriore si collega al vano batteria per ulteriori regolazioni della flessibilità
  Un sistema flessibile con O-ring nella sospensione anteriore consente di regolare le caratteristiche di sterzata dell’auto
  L’asse posteriore solido e leggero in alluminio è dotato di un collaudato sistema di ruote a sgancio rapido
  L’asse anteriore con rivestimento duro è dotato di cuscinetto unidirezionale anteriore di fabbricazione tedesca
  Assali CVD anteriori HUDY Spring Steel™ per una trasmissione affidabile e senza vibrazioni
  Blocchi sterzo anteriori compositi ben collaudati della piattaforma RX8
  Le impostazioni Ackermann sono rapidamente regolabili su un’ampia gamma utilizzando le diverse posizioni del servo-salvatore
  Salvaservo completamente regolabile sia in termini di tensione della molla che di posizioni Ackermann
  La piastra di montaggio del servo in grafite è indipendente dal telaio principale per una movimentazione e un controllo precisi
  La trasmissione è dotata di pulegge autopulenti e di lunga durata in alluminio svizzero 7075 T6 con rivestimento duro forate e alleggerite
  I copripuleggia sovradimensionati sono progettati per mantenere la cinghia sempre in posizione
  Il sistema di cuscinetti a flangia multipla per il tensionamento della cinghia consente una trasmissione fluida e affidabile
  Le pulegge di qualità superiore e il sistema di tensionamento della cinghia richiedono una minore tensione della cinghia per consentire una maggiore flessibilità del telaio
  Il sistema portabatteria flottante sulle paratie posteriori in alluminio garantisce un montaggio preciso che non influisce sulla flessione del telaio e una rapida installazione e rimozione della batteria
  Compatibile sia con pacchi batteria shorty che di dimensioni standard
  Molteplici opzioni di installazione elettronica per un bilanciamento del peso ottimizzato a seconda del tipo di batteria
  Paraurti anteriore composito RX8 collaudato e super resistente con montanti eccentrici per diverse posizioni della scocca
  Il paraurti posteriore in grafite protegge la parte posteriore e il telaio
  Cuscinetti di alta qualità, leggermente lubrificati, sono inclusi ovunque

• tutte le immagini e la descrizione dettagliata al link di seguito del produttore —->>    Features | XRAY X8 (teamxray.com)